【CP值超高】賴泰賓館 - 清邁旅遊便宜訂房
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鄰近景點
- 清邁市中心
- 清邁藝術文化中心 (1.4 公里)
- 清曼寺 (1.6 公里)
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- 清邁門 (0.5 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄市政府警察局為遏止車禍，將採「科技執法」，設置「區間平均速率監測系統」，取締車輛超速，已選定高雄市鳥松區松藝路，為第一處科技執法段，預計6月完工，將以車輛的通過這路段平均時速，當成取締超速的根據。高雄市警交通大隊逕行舉發組長黃禮文表示，「區間平均速率監測系統」是在道路兩端設門架，如同高速公路ETC概念，在門架上設測速照相設備，車輛進出道路兩端，便能自動測出行駛這路段的平均速率，一旦超出速限，車主就會收到超速罰單，與現行單點測速拍照不同。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 高雄市警局選定澄清胡風景區旁的鳥松區松藝路，為首處設置區間測速的路段，是因為松藝路僅1.8公里，短短不到2公里的距離，卻從2015年到2018年，發生過8件死亡車禍、227件車禍受傷事故，因車禍事故頻傳，縱使高雄市政府交通局在2016年增設測速照相系統，速限降低到40公里，令死亡車禍事故已降為零，但隔年起，仍一再發生A1死亡車禍，市府與警方才決定先在松藝路先設區間測速系統。警方今天表示，現行測速照相設備僅限單點拍照取締超速，部分駕駛人發現固定式取締違規照相桿會突然減速，更容易引起追撞事故，尤其松藝路是通往仁武、鳥松、三民等區銜接道路，近年機車車禍事故頻傳，機車騎士一超速，可能衝撞道路邊坡，為避免車禍發生，才選定先設區間測速系統，維護行車安全。高雄市將在澄清湖風景區旁的鳥松區松藝路，設區間測速系統。記者林保光／翻攝 分享 facebook 現行測速照相設備僅限單點拍照取締超速。記者林保光／攝影 分享 facebook 高雄市將在鳥松區松藝路設置區間測速系統。記者林保光／翻攝 分享 facebook
原民會：原民法扶補助沒排富
【記者陳金寶台北報導】立法院內政委員會12日審查原民會預算，針對行政院發言人谷辣斯申請法扶事件，立委提案凍結原住民法扶業務相關預算10%；原民會表示，原住民是基於民族權利，有很多文化上的弱勢，所以沒有排富。
行政院發言人谷辣斯日前不滿律師陳采邑臉書發文，提告刑事妨害名譽；她申請財團法人法律扶助基金會律師來打官司，引來外界討論。
立法院內政委員會12日邀請原住民族委員會主任委員夷將•拔路兒列席，繼續審查原民會及附屬單位預算案。
時代力量立委高潞•以用提案表示，具原住民身分者都有強制律師服務並經費補助，但因近期時事為人詬病；又因原住民族法扶經費來源，在預算書未敘明收支，經查是來自公益彩券回饋金補助，編列在「促進原住民就業」預算科目中。
高潞•以用提案指出，預算書編列不合理，法扶補助機制也不合理，因此在「促進原住民就業」科目，原編列新台幣3億3428萬6000元，提案凍結10%，待原民會就具體補助機制及預算書編定合理收支項目提出專案報告，並經內政委員會同意後，始得動支。
國民黨立委孔文吉強調，法扶的申請人資格，盼要能真正幫助弱勢，原住民也有經濟、社會地位比較高的，對於申請條件是否要限制，他認為不一定要排富，「可能要排除特別人士」。
原民會社會福利處長王慧玲指出，法律扶助部分，原住民是基於「民族權利」所以沒有排富；過去修法過程中，立委也很關切原住民法律扶助部分，需要有更多理解，甚至因為原住民在跟法律系統做對話時，有很多文化上的弱勢，所以是不排富，是從民族權利來關注。
王慧玲說，預算書是依公益彩券回饋金運用及管理作業要點裡的弱勢族群就業服務事宜，推展社會福利事項，「法律扶助就是社會福利的一環」。2018/12/12
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